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本報北海10月9日電 （李港興 莫育杰 李尚珍）9月25日，北海站提質改造工程正式開工，過渡站房同步開通啟用。改造工程竣工后，該站候車能力將提升至原來的2.6倍，旅客進出站及換乘接駁更便利，將進一步改善當?shù)亟煌l件，助力北海發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，強化在“一帶一路”建設中的聚集輻射功能。
北海位于華南經(jīng)濟圈、西南經(jīng)濟圈、東盟經(jīng)濟圈的結合部，樞紐區(qū)位優(yōu)勢和戰(zhàn)略意義明顯。近年來，北海客運量保持在較高水平，2019年達到3101萬人次，其中鐵路旅客發(fā)送量為652萬人次，占比21%，比2015年高8.8個百分點，增長態(tài)勢明顯。
北海站既有候車室面積3753平方米，設計最高聚集人數(shù)為2000人。目前，北海站最高客流日發(fā)送旅客達3.2萬人次，最高聚集人數(shù)達到4000人，比設計最高聚集人數(shù)高一倍。未來，隨著泛北部灣經(jīng)濟合作區(qū)主要城市間經(jīng)貿(mào)往來更加頻繁，預計2040年北海站客流高峰日發(fā)送旅客將達到5.2萬人次，最高集聚人數(shù)為6300人。
為提升北海站運輸能力、滿足地方經(jīng)濟社會發(fā)展需要，中國鐵路南寧局集團有限公司聯(lián)合北海市政府對該站進行提質改造施工，工程主要包括既有站房改造和廣場進站通道改造兩部分，工期預計半年左右。改造完成后，站房規(guī)模將由原中型站升級為大型站，站房建筑面積為1.85萬平方米，擴大為原來的1.5倍，其中候車面積為9900平方米，是原來的2.6倍。
廣西沿海鐵路公司北海站站長李云川介紹，車站完成提質改造后，將增加旅客送客通道，實現(xiàn)旅客送客、到站、進站的無縫對接；結合車站廣場布局，增加大巴車接送地點和停車區(qū)域，完善車站換乘設施配備，縮短旅客進出站換乘距離；增設廣場連廊，實現(xiàn)旅客換乘風雨無阻。屆時，北海地區(qū)鐵路服務能力和水平將有效提高，為泛北部灣經(jīng)濟區(qū)內外人員交流提供現(xiàn)代化的高質量服務。
北海站提質改造施工期間，旅客進站、安檢、候車均轉移至過渡站房，售票、出站則在原來位置。過渡站房位于火車站西側，占地3400多平方米，設有進站安檢區(qū)、候車區(qū)、洗手間及母嬰室、綜合辦公區(qū)等區(qū)域，同時配置引導LED顯示屏和液晶屏，方便旅客實時關注列車時刻及檢票動態(tài)。
據(jù)悉，當前廣西動車通達全區(qū)除河池、崇左外的12個設區(qū)市。此前，除北海站外，其余11個設區(qū)市新建高鐵站或改造原有車站，以滿足動車開行需要。此次北海站改造，標志著廣西已通動車的設區(qū)市火車站全部提質升級，進一步提升了旅客出行體驗。
