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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報南寧4月12日電 （李港興 羅婕 吳柯榮）一季度，西部陸海新通道貨物運輸呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，開行鐵海聯(lián)運班列1325列，集裝箱辦理量為66292標準箱，同比分別增長89.3％、88.5％，實現(xiàn)了“開門紅”。
今年以來，通過西部陸海新通道運輸?shù)呢浳锍烁邘X土、石英砂、建筑陶瓷等工業(yè)材料外，民生物資的發(fā)運需求也十分旺盛。泰國的木薯粉、越南的糯米、印度的辣椒等貨物漂洋過海來到北部灣港后，再經(jīng)鐵海聯(lián)運班列轉(zhuǎn)運至成都、重慶等西部內(nèi)陸地區(qū)。目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運站點已覆蓋27個城市59個站。
為努力拓展貨源品類，中國鐵路南寧局集團有限公司按品類梳理去年各碼頭企業(yè)發(fā)運量和今年預計發(fā)運量，精心為企業(yè)制訂“一企一策”運輸方案，成功開發(fā)2個鐵山港新貨源，同時為9個方向的班列做好二季度價格項目延續(xù)，新增木炭、復寫紙等10個貨物品類。
面對旺盛的貨運需求，南寧局集團公司與海關等單位建立聯(lián)動機制，加快鐵路貨物通關和發(fā)運手續(xù)辦理，并及時調(diào)集箱源、車源支持西部陸海新通道班列貨物運輸。針對鐵山港站裝車量高速增長帶來的港口裝卸能力不適應問題，他們重新規(guī)劃貨物堆場，改進裝卸車組織，持續(xù)提升裝卸效率。
