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人勤春來(lái)早 鐵路助春耕
更新時(shí)間: 2021/02/03         來(lái)源:《人民鐵道網(wǎng)》

      ■本報(bào)記者 任衛(wèi)云 本報(bào)通訊員 田汪洋 賈慧茹

      立春節(jié)氣即將到來(lái),1月31日,中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司烏海貨運(yùn)中心臨河車間臨河貨場(chǎng)內(nèi),一袋袋有機(jī)肥通過(guò)輸送機(jī)快速裝入棚車。不一會(huì)兒,一列滿載草原有機(jī)肥的貨物列車啟程南下,助力四川、江西、云南等地春耕。截至1月31日,烏海貨運(yùn)中心今年已累計(jì)發(fā)運(yùn)有機(jī)肥3040噸,同比增長(zhǎng)17%;發(fā)運(yùn)化肥1.03萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)6.6%。

      臨河車間臨河貨場(chǎng)位于被譽(yù)為“塞上糧倉(cāng)”的河套平原灌區(qū)。該地區(qū)是我國(guó)重要農(nóng)業(yè)區(qū)和商品糧基地,現(xiàn)有耕地1000萬(wàn)畝,是草原鐵路沿線名副其實(shí)的“菜籃子”。河套地區(qū)的農(nóng)耕物資進(jìn)出和農(nóng)產(chǎn)品外銷主要依托鐵路運(yùn)輸。

      當(dāng)前,河套地區(qū)的冰雪還未融化,但春耕物資運(yùn)輸已是熱火朝天!按汗(jié)前是備耕的關(guān)鍵期,我們要借助鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),盡量增加化肥存量,全力滿足節(jié)后周邊各旗(縣)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)集中用肥需求!卑蛷┠谞柺刑旒罐r(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料有限公司業(yè)務(wù)員王俊其說(shuō)。據(jù)悉,該公司今年預(yù)計(jì)通過(guò)鐵路運(yùn)輸化肥10萬(wàn)多噸。

      每年春季,河套地區(qū)既是化肥需求大區(qū),又是草原有機(jī)肥外銷主產(chǎn)區(qū)之一。巴彥淖爾市德源肥業(yè)有限公司距離臨河貨場(chǎng)不足30公里,研發(fā)的有機(jī)肥暢銷馬來(lái)西亞、越南等國(guó)和國(guó)內(nèi)云南、廣西、四川等地,每年通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)5萬(wàn)多噸。該公司業(yè)務(wù)員孟凡峰說(shuō):“近年來(lái),通過(guò)鐵路的運(yùn)輸‘套餐’,我們享受了農(nóng)耕物資運(yùn)價(jià)下浮20%的優(yōu)惠政策!翔F’非常靠譜。”

      臨河車間主任張志強(qiáng)介紹,針對(duì)當(dāng)前春耕備耕需要,鐵路部門(mén)暢通農(nóng)資運(yùn)輸綠色通道,合理調(diào)配運(yùn)輸車輛,對(duì)裝卸班次進(jìn)行調(diào)整,提升裝卸作業(yè)效率,保證春耕物資裝卸兩不誤,打通了春耕物資運(yùn)輸“最后一公里”,確保了春耕物資按時(shí)送到田間地頭。