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古老“絲路起點(diǎn)”更具“國(guó)際范”
更新時(shí)間: 2021/01/25         來(lái)源:《人民鐵道網(wǎng)》

      ■本報(bào)記者 李小剛

      1月20日上午,大寒時(shí)節(jié),朔風(fēng)凜冽,但在中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司新筑物流基地內(nèi),卻是一番熱火朝天的工作場(chǎng)景:林立的龍門吊騰轉(zhuǎn)挪移,一個(gè)個(gè)印著“中歐班列”字樣的集裝箱從貨場(chǎng)吊裝到鐵路平車上。這是西安始發(fā)終到中歐班列開行持續(xù)向好的一個(gè)縮影。

      西安是古絲綢之路的起點(diǎn),位于我國(guó)地理版圖的幾何中心,特殊的地理位置賦予西安始發(fā)終到中歐班列集散八方、輻射全國(guó)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。西安局集團(tuán)公司充分發(fā)揮該優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷和運(yùn)輸組織,通過(guò)“鐵鐵聯(lián)運(yùn)”“公鐵聯(lián)運(yùn)”等形式,不斷延伸西安始發(fā)終到中歐班列觸角。

      2020年,面對(duì)新冠肺炎疫情帶來(lái)的不利影響,西安局集團(tuán)公司充分發(fā)揮新筑物流基地班列集散中心作用,針對(duì)不同企業(yè)運(yùn)輸需求,“一對(duì)一”制訂班列運(yùn)輸方案,不斷增加班列開行數(shù)量。2020年,西安始發(fā)終到中歐班列開行實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng),全年累計(jì)開行3720列,是2019年的1.7倍,較初期開行量增長(zhǎng)約80倍;累計(jì)發(fā)送貨物281.1萬(wàn)噸,較2019年增長(zhǎng)60%,與開行初期相比增長(zhǎng)約40倍,班列開行數(shù)量、運(yùn)輸貨物總量均位居全國(guó)第一。

      針對(duì)國(guó)際班列運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、涉及部門廣的難題,西安局集團(tuán)公司與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、西安海關(guān)、中鐵聯(lián)集西安中心站建立協(xié)調(diào)機(jī)制,不斷優(yōu)化進(jìn)出口貨物作業(yè)流程,壓縮在站停留時(shí)間,班列開行效率顯著提升。2020年,西安始發(fā)終到中歐班列回程列數(shù)達(dá)到1311列,重箱率連續(xù)多年保持在100%。截至2020年第四季度,西安始發(fā)終到中歐班列圖定運(yùn)行線往返共23條,圖定運(yùn)行線數(shù)量較年初增加7條,穩(wěn)居全國(guó)前列。古老的“絲路起點(diǎn)”擁有了更濃的“國(guó)際范”。

      西安始發(fā)終到中歐班列的高效開行給企業(yè)客戶帶來(lái)了新商機(jī)。陜西思贏電子科技有限公司是一家生產(chǎn)電腦顯示器的企業(yè),2018年從深圳遷到西安。借助西安始發(fā)終到中歐班列便利的運(yùn)輸條件,該企業(yè)不僅穩(wěn)住了韓國(guó)、日本及中亞等傳統(tǒng)市場(chǎng),而且在疫情期間開拓了波蘭、阿聯(lián)酋和阿根廷等新市場(chǎng),在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。

      隨著承運(yùn)品類不斷豐富、市場(chǎng)外沿不斷延伸,西安始發(fā)終到中歐班列開行帶來(lái)的輻射效應(yīng)已經(jīng)拓展至省內(nèi)主要節(jié)點(diǎn)城市。2020年,西安局集團(tuán)公司通過(guò)“干支結(jié)合”的形式,助力陜南秦巴山區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品和社區(qū)工廠毛絨玩具、陜北化工產(chǎn)品和輕工百貨通過(guò)中歐班列順利出口,為陜西省各地貨物打開了一條走向世界的貿(mào)易通道。

      不只在省內(nèi),西安始發(fā)終到中歐班列的影響力早已輻射周邊多個(gè)省市,越來(lái)越多的城市加入西安始發(fā)終到中歐班列物流網(wǎng)絡(luò)。截至2020年底,西安始發(fā)終到中歐班列已開行12條集結(jié)線路,基本實(shí)現(xiàn)了西安港與長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等主要貨源地的互聯(lián)互通。

      為確保西安始發(fā)終到中歐班列常態(tài)化穩(wěn)定開行,西安局集團(tuán)公司不斷提升新筑物流基地、新筑集裝箱中心站的裝卸組織能力,優(yōu)先辦理班列貨物到發(fā)、裝卸業(yè)務(wù),集結(jié)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的平車,全天候滿足班列運(yùn)輸需求。他們定期對(duì)安檢查危、裝載質(zhì)量等安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查,實(shí)行站內(nèi)及途中雙安保措施,全力保障班列運(yùn)輸安全。