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本報(bào)上海3月20日電 （吳少妮 胡曉煒）3月19日，長(zhǎng)三角鐵路首個(gè)物流總包項(xiàng)目在中新鋼鐵集團(tuán)有限公司落地——中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司與中新鋼鐵簽訂2024年度物流總包協(xié)議，以“物流總包+提供全程物流服務(wù)方案”的形式承接中新鋼鐵年內(nèi)約1000萬(wàn)噸貨物的物流運(yùn)輸服務(wù)。
按照中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司物流總包業(yè)務(wù)實(shí)施辦法的指導(dǎo)要求，上海局集團(tuán)公司切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，制定完善物流總包“一項(xiàng)目一方案”業(yè)務(wù)操作流程，努力推動(dòng)物流總包項(xiàng)目落地，降低社會(huì)物流成本。
據(jù)了解，該物流總包項(xiàng)目中，鐵路部門圍繞中新鋼鐵原材料保供、專用線擴(kuò)能、降低物流成本等實(shí)際需求，通過(guò)個(gè)性化“點(diǎn)單式”物流服務(wù)，明確了35噸鐵路敞頂箱重空循環(huán)班列車次，拓展了裝車端理貨發(fā)運(yùn)服務(wù)，壓縮了到站“卸重回空”時(shí)間，并完善了應(yīng)急處置措施。在運(yùn)力配置、裝卸車組織等方面，他們采取優(yōu)先組織、按需動(dòng)態(tài)調(diào)整和提供整體解決方案等措施，為企業(yè)提供重點(diǎn)保障服務(wù)。
“自從2016年進(jìn)口鐵礦石‘公轉(zhuǎn)鐵’項(xiàng)目合作以來(lái)，進(jìn)口鐵礦石鐵路運(yùn)量逐年增長(zhǎng)，2023年突破了800萬(wàn)噸，為我們降低物流成本1000萬(wàn)元以上�！敝行落撹F集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“實(shí)施物流總包后，雙方合作將從單一的鐵礦石運(yùn)輸拓展至菱鎂礦、煤炭、外銷鋼材產(chǎn)品等。”
