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本報(bào)佳木斯10月14日電 （記者胡艷波 通訊員周劍波）9月29日10時08分，隨著佳木斯站貨運(yùn)制票、箱管、現(xiàn)車、95306等生產(chǎn)系統(tǒng)和辦公系統(tǒng)割接完畢并全部開通運(yùn)行，佳木斯站原貨場正式關(guān)閉，新建佳木斯鐵路物流基地正式投用。
佳木斯站原貨場已有70年歷史，貨物線有效長度短、貨位狹小、起重設(shè)備落后，已滿足不了現(xiàn)代鐵路物流需求。2015年，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司抓住哈佳鐵路建設(shè)和佳木斯站改造歷史機(jī)遇，重構(gòu)大物流格局，打造龍江東部最大的集鐵路港、公路港和信息港于一體的現(xiàn)代物流基地——佳木斯鐵路物流基地，成為黑龍江省東北部物流中心節(jié)點(diǎn)。
新建佳木斯鐵路物流基地占地1013畝，是佳木斯站原貨場面積的6倍多，設(shè)有裝卸線5條、站臺5座、露天貨區(qū)93861平方米、倉庫4座、風(fēng)雨棚1座、綜合辦公樓1座、物流交易樓及機(jī)械庫1座、龍門吊2臺；基地設(shè)有商品汽車、集裝箱、長大笨重、建材、冷鏈、快運(yùn)、成件包裝、散堆、倉儲9個作業(yè)區(qū)。其中，冷藏庫474.59平方米，可用于冷藏貨物到發(fā)使用；設(shè)有2個充電樁，每個充電樁可帶8組充電柜，同時接納16組冷藏柜到發(fā)。
據(jù)了解，佳木斯鐵路物流基地將依托鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢，以信息化為引導(dǎo)，集多式聯(lián)運(yùn)、承運(yùn)交付、裝卸、貨運(yùn)信息調(diào)度、倉儲、包裝、加工、配送、社會服務(wù)于一體，兼具物流業(yè)務(wù)結(jié)算、物流信息服務(wù)、網(wǎng)上電子交易、物流業(yè)務(wù)培訓(xùn)、物流需求預(yù)測、物流金融服務(wù)等，打造“互聯(lián)網(wǎng)+物流基地”的現(xiàn)代物流模式。
